恰好赶上同事想要买车,就陪他去看了在网上形成刷屏之势的长安CS75 PLUS。刚到长安汽车4S店的时候就被店内的消费者吓了一跳,并不比一些小型车展上人少,络绎不绝的人群有种限购前抢购的错觉。在提出想要试驾长安CS75 PLUS之后,销售表示前面还有近30人在排队等待,可见其火爆程度。中途去旁边两家合资车4S店还试了几款合资车之后,终于轮到我们试车,其中还有一个小插曲,有位大哥在试车结束后就不下车,坚决要买试驾车,也是让人啼笑皆非。但是也从侧面反映出消费者对于这款车的认可。
试驾的是2.0T顶配车型,也就是市场售价15.49万的那款长安CS75 PLUS。值得肯定的是,长安汽车明确要求不准加价销售,不然这辆车的终端价格还不知道要涨到多少,这其中也看出长安汽车的诚意以及对消费者的在意。
言归正传,还是回归产品本身。外观不用多说,大家在网上经常看到这款车的图片,但是实车比图片好看很多,视觉冲击力也更强烈,做工很精致、细腻,透露着一股豪车范儿。真正让大家动容的还是打开车门的那一刻,艳丽的色彩搭配大面积软性材质让人何止眼前一亮,真的有种马上订车的想法,像我这种陪着去看车的人都想买一辆,可见其诱惑力。
总在网上看到沉浸式三联屏的描述,但真正面对它时的感官体验还是让人忍不住想要去体验,实际上很多人都只是被双12.3英寸全高清视网膜大屏所吸引,其实这款车的车机系统才是隐藏的黑科技,实用性和便捷性在业内也可谓是首屈一指。座椅的乘坐舒适度和车内空间也让人挑不出毛病,身高185cm的我专门体验了后排,舒适性和空间比不少中型SUV表现还要出色。
至于动力方面,2.0T车型对于大多数消费者来说其实算是动力过剩了,之前体验过其他长安汽车的1.5T发动机,反而觉得1.5T的长安CS75 PLUS或许更适合普通消费者。不过这款2.0T车型的确是能带来更多驾驶乐趣,尤其是与爱信8AT变速箱的匹配非常默契。另外,该车搭载的IACC自适应巡航系统也更智能,实用性非常出色。
在很多人眼中,网红汽车更像是炒作之下的产物,但是这辆长安汽车则不同,其深受追捧并非因为过度营销,而是因为其出色的产品力。总体而言,消费者的眼睛是雪亮的,谁在做表面文章,谁更有真材实料,销量是长安CS75 PLUS实力最好的展示。
在网红盛行的今天,即便是汽车界也诞生了多款网红汽车,其中最夸张还是要属长安汽车旗下的这款明日座驾——CS75 PLUS。
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