据了解，福特FLEX诞生于2008年，定位为一款中大型跨界SUV，拥有出色的空间表现和安全配置。但在过去五年中，该车的市场表现并不尽人意，在美国市场的年均销量不足2.4万辆/年，2018年销量仅为20308辆。
已经停产的林肯MKT与福特FLEX共享福特D4平台开发，其中林肯MKT 3.5T车型在2011年，曾以进口的身份进入国内市场，售价高达119.80万元。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
福特FLEX将于11月下旬停产 美国年销2万辆
来源：汽车大世界网 |
近日，福特宣布，位于加拿大安大略奥克维尔的工厂将在今年11月下旬正式停产福特FLEX，并在2020年初裁员450人。而在10月，由同一工厂生产的林肯MKT也正式停产，往后将继续生产海外版福特锐界（Edge）和林肯航海家（Nautilus）。
据了解，福特FLEX诞生于2008年，定位为一款中大型跨界SUV，拥有出色的空间表现和安全配置。但在过去五年中，该车的市场表现并不尽人意，在美国市场的年均销量不足2.4万辆/年，2018年销量仅为20308辆。
已经停产的林肯MKT与福特FLEX共享福特D4平台开发，其中林肯MKT 3.5T车型在2011年，曾以进口的身份进入国内市场，售价高达119.80万元。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
近日，福特宣布，位于加拿大安大略奥克维尔的工厂将在今年11月下旬正式停产福特FLEX，并在2020年初裁员450人。
据了解，福特FLEX诞生于2008年，定位为一款中大型跨界SUV，拥有出色的空间表现和安全配置。但在过去五年中，该车的市场表现并不尽人意，在美国市场的年均销量不足2.4万辆/年，2018年销量仅为20308辆。
已经停产的林肯MKT与福特FLEX共享福特D4平台开发，其中林肯MKT 3.5T车型在2011年，曾以进口的身份进入国内市场，售价高达119.80万元。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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