哈弗F7的外观设计原创度极高，相比H系列车型而言哈弗F7设计上更加青春运动。锋利的车身肌肉线条同时兼顾动感和美学，车尾独特的D柱夹角设计开拓后排视野的同时也增强了运动感。“彗星尾翼”式日间行车灯、“恒星矩阵”式LED光源等都充分彰显出哈弗F7的科技感。悬浮式尾翼和流线型车身让车辆的风阻系数极低，也让哈弗F7油耗表现更加优秀。
哈弗系列车型引以为傲的“双十佳”黄金动力组合也被配备到了哈弗F7上。从技术原理上看1.5GDIT发动机的CVVL对于哈弗F7油耗控制贡献非常大，该机构主要由CVVL控制电机、调节臂、连接臂、中间摆臂、偏心轴等零部件构成，在发动机不同的工况下CVVL控制电机驱动偏心轴来改变摇臂与摆臂弧面工作段的接触位置，实现了气门升程大小连续可变，从而使得哈弗F7油耗进一步降低。
“中置缸内直喷及高压均匀混合喷射燃油”技术的应用是2.0GDIT发动机油耗低的关键所在。通过ECU控制喷油器直接将燃油喷入气缸，使得燃油雾化性能更加出色，在提升动力性的同时让发动机在各工况都拥有最高效的燃油经济性。
哈弗F7搭载了世界十大变速箱7速湿式双离合变速箱，这款变速箱最大化地降低了动力耗损，助力哈弗F7油耗达到更高的经济性。并让车辆能够在不同工况下均保持高舒适性，在频繁启停的拥堵路段和高速路段，这台变速箱的换挡柔顺性和节油效率都能使人眼前一亮。该变速箱拥有7个变速器前进档位，档位速比梯度极小，在车辆时速达到120公里发动机依然能维持低转速运行。再配合其采用的高性能液压模块控制系统和机械泵加电子泵双泵供油系统以及低粘度专用润滑油，使得哈弗F7做到了兼具良好的燃油经济性和动力性。
哈弗F7已经全线推出了国六车型，1.5T车型百公里综合工况油耗6.8升、2.0T车型两驱版本百公里综合工况油耗7.1升、2.0T车型四驱版本百公里综合工况油耗7.8升，超强的动力表现均遥遥领先同一级别的竞品车型。
很多人都觉得“购车容易养车难”，每年近万元的车辆使用费是众多车主无法忽视负担。通过节油技术降低车辆使用成本是哈弗品牌不遗余力的追求。哈弗F7油耗极低的表现，也让更多车主能够充分享受低负担、低能耗的出行生活。
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