结合官图与吉利icon的申报信息来看，该车的外形延续了其概念版本CONCEPT ICON的设计语言，前脸样貌与吉利现售其他车型有显著区别，家族式的“涟漪回纹”中网被取消，但前包围的格栅仍应用“回”字形设计元素。前大灯组为分体式，上部的LED日行灯细长扁平，下部是竖直布置的远/近光灯，整体侵略性十足。
车身侧面的设计新车与其概念车保持一致，采用内凹式腰线，双五辐轮毂造型新颖。官图中的icon采用隐藏式门把手，申报图中则是传统门把手，预计是根据车型配置高低而有所不同。车尾处，尾灯下部区域将前脸的“回”字设计拆分，中央为牌照框，尾灯组为横向设计，内部结构依然融入“回”字元素，视觉效果非常特别。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。
内装方面该车配有三幅平底多功能方向盘，主打运动感。仪表盘和中控屏幕或将为少见新潮的设计样式，预计将配备全液晶仪表，此外还将带有电子挡杆。配置方面，新车将根据版本的不同在外后视镜、轮圈、天窗、外观装饰件、摄像头、雷达等处有所差异。
动力方面，吉利icon搭载1.5T发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。未来该车或推出轻混动和插电混动版本。（文：太平洋汽车网 吴昱初）
【免责声明】本文仅代表作者个人观点，与本网无关，其原创性及文中内容未经本站证实，本站不对内容的真实性、完整性、准确性给予任何保证或承诺，仅供读者参考。本站作为信息内容发布平台，页面展示内容的目的在于传播更多信息，不代表本站立场；本站不提供任何交易服务，所提供的内容不构成交易建议。如您浏览本站或通过本站进入第三方网站进行交易行为，由此产生的财务损失，本站不承担任何经济和法律责任。如本文内容影响到您的合法权益（含文章中内容、图片等），请及时联系本站，我们会进行相应处理。（联系邮箱：mycar168@mycar168.com）
评论