我们先来看新车外形,新宝骏RC-6是一款主要面向年轻消费者的跨界轿车,外形采用了星际几何的家族设计语言。车身的高度达到4925*1880*1580mm,轴距2800mm,几乎可以达到B级车的水准,最引人关注的还是侧身,从车头到车尾延续的腰线,让人感觉力量感十足,更像是另外的一种轿跑风格,晕黑的轮毂设计增添了一些“时尚运动风”,设计看起来够大气,上市应该会符合当下年轻人的审美眼光。
同样,新宝骏RC-6内饰的风格也采用创新性的设计,譬如横向双屏的方案,简洁的内饰线条,蓝色的空调出口门饰,给人直面的震撼科技感,对于年轻的消费群体应该有着不小的诱惑。
值得关注的是:新宝骏推出的这款RC-6,除了刚刚说到的轴距达到B级车,车身离地间隙有198mm,所带的高底盘具备完美出色的通过性,也是当前主流城市中多数家轿车型无法媲美的。那新宝骏RC-6的主动安全措施就更“智能”化了,已经能够满足L2级自动驾驶辅助的标准。对于新购车用户而言,能事先感应障碍和危险状况、减少更多的非人为行车风险,驾驶辅助系统帮助进一步降低风险,这一点无疑会是更多人的选择。
以“智能”为主的新宝骏RC-6引以为豪的不单只有驾驶辅助系统,还有智能安全系统。对于刚买车的新车而言,避免车身的刮擦是最重要的一点,新车司机容易因为距离判断失准,导致车身和人身发生问题,新宝骏RC-6利用ESP+i booster主辅制动行车器,提供敏捷可靠的制动冗余,避免了碰撞。
接下来,新宝骏RC-6有备而来的“智能”还体现在“新宝骏手机车联网”这个创新性的智能车联网系统,“手机即车机”。当下手机已然成为出行必备的工具,新宝骏做到将“智能联网”化,车机系统和手机融合在一起,让车机充当一个“显示器”的角色,利用快速处理的能力,为用户的出行提供一个聪明且快捷的智能网联系统,形成手机、车机、车辆三者信息互通。有用户体验后反馈:尝试打开雨雪模式的指令,车机系统反应速度很快,根据指令完成关闭车窗、雨刮器功能,几乎不存在延迟,语音识别精准度较高,让人刮目相看。
可以看出,新宝骏新车的推出依然坚持以品牌向上,用诚意打动消费者。新宝骏RC-6一方面借助长轴距、高底盘、运动风格的带来更多的行车可能性,另一方面有配备诸多安全功能、智能网联等高科技配置,带来出色的驾控体验。作为9月份即将上市的新车,新宝骏RC-6有望成为市场上最具有竞争力的一匹“黑马”,让我们拭目以待!
新宝骏RC-6是一款主要面向年轻消费者的跨界轿车,外形采用了星际几何的家族设计语言。
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