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前途汽车在SCC:与保时捷论长短,和保时捷争高下

摘要:前途汽车,为时代先行者提供纯电动独有“驾趣”体验。
     超跑,有些人想到这两个字就想到颜值,虽然肤浅但是又不可忽略,对于跑车颜值我们大家都是公认的,经典的保时捷911、奔驰300SL,野马GT等等无一不有着强劲的外观,而在7月31日举办的国内规模最大、知名度最高的超跑俱乐部SCC2019超级赛道日第三场中,各大颜值超跑纷纷露脸,作为此次赛事的官方战略合作伙伴,前途汽车携旗下首款纯电动城市跑车——前途K50亮相,让更多热爱驾趣的消费者全方位体验纯电驾驶带来的驾趣快感。

前途汽车在SCC:与保时捷论长短,和保时捷争高下



    前途汽车,为时代先行者提供纯电动独有“驾趣”体验。赛场之上,前途K50在上市之前就取得了优异的成绩,而这一次为了让更多的车友感受到前途汽车的直线加速、弯道转向之间的卓越操控性能,前途K50重拾征服赛道的使命,与当下热衷赛道、专注驾驶的超跑爱好者分享电动驾趣。

    前途汽车表现的是国内首款纯电超跑的驾趣实力,他的“生•灵形态”外形设计在赛场上迅速成为众车焦点,不仅如此,在众多跑车引擎的轰鸣声中,他安静的满足了消费者对速度与操控的需求、释放追求驾驭的天性,此次活动中,前途汽车还设置赛道试乘试驾环节,凭借前途K50兼顾城市日常出行及赛道纵情驰骋的全能特性,为用户带来最纯粹的驾驶乐趣,让驾驶回归本质。

前途汽车在SCC:与保时捷论长短,和保时捷争高下

    驾趣之中,硬件自然不可小觑,前途K50的操控体验是前途和世界级车辆工程咨询公司——英国米拉共同协作产物,在底盘调校中,前途K50耗时2年,进行了190余组匹配,并在银石赛道完成专业赛车级的调教测试,可以说前途K50在操控性方面已达世界顶尖水平,此外前途K50前后均搭载双叉臂式独立悬架、配备动态扭矩矢量分配系统,这正是玛莎拉蒂GranCabrio,兰博基尼等超跑的同款悬架,使得前途K50拥有更稳定灵敏的动态响应及更趋于完美的中性转向。

    当然,在此次赛道日上,前途K50还配备了更高级的装备,其中包含倍耐力PZERO高性能运动型轮胎、Brembo固定式对向四活塞卡钳、博世ESP等极客装备,让试驾的车友们安全更有保障,驾驶更有趣味。

前途汽车在SCC:与保时捷论长短,和保时捷争高下

    感兴趣的车友还可以持续关注前途汽车,前途汽车不仅给车友带来赛带驾趣体验,还通过驾趣汇、驾趣行以及RoaDShow试驾、体验店试驾等形式供消费者体验,让消费者通过前途汽车充分感受到驾驶的乐趣。
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