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作为今天车展的主角，宋DM是比亚迪继旗舰车型唐之后，推出的又一款“542”战略重点车型，百公里加速达4.9s。它搭载的全时电四驱技术，不仅适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况，更重要的是，电四驱的响应速度比机械四驱快10倍，能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发状况，为行车安全提供了更坚实的技术保障。
宋系列车型集齐了燃油、双模、纯电三种动力模式，比亚迪官方称之为“全擎全动力”。其中宋DM补贴后全国统一价售价为17.99-20.99万元（官方售价区间为21.59-24.59万元），宋EV300补贴后全国统一售价为19.99-20.99万元。此外，比亚迪还将额外给予首批1万名用户各1万元的电费，能充1万6千6百度电，行驶里程可超过8万公里。
2017款比亚迪秦仅推出一款尊贵型车型，官方指导售价为18.59万。据悉，前1000名预订新车的客户可获赠10000元的车辆出行用电电费。新款比亚迪秦插电式混动版在外观和内饰上设计与现款秦100保持一致，内饰配置上则换装了新样式的多功能方向盘和挡把。依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，在纯电动状态下的最大续航里程为80km。
外观方面，宋DM与此前上市的燃油版车型基本保持一致，新车只是在外观细节方面稍作调整，包括前脸进气格栅篆书“宋”的标识加入蓝色装饰，以彰显其与众不同的新能源车型身份。车身尺寸方面，宋DM长宽高分别为4565×1870×1700mm，轴距为2660mm。
内饰部分，宋DM同样延续了燃油版车型整体内饰设计风格，中控台和车门内侧配有银色装饰面板，座椅等部分则采用了深棕色面料。配置方面，宋DM除了配备CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统等配置外，包括车辆稳定系统、胎压监测系统等安全配置均配备在新车上。
动力部分，宋DM搭载由1.5T发动机和双电动机所组成的插电式混合动力系统。拥有混动（HEV）以及纯电动（EV）两种运行模式，在混动模式下，最大输出功率333kW（453Ps），峰值扭矩740Nm。而在纯电动模式下续航里程为80km。此外，新车还配备了全时电四驱系统。0-100km/h加速时间为4.9s，官方公布的综合工况油耗是1.4L/100km。
作为一款紧凑型插电式混合动力SUV，比亚迪宋DM不管在车身尺寸还是配置方面的表现与竞争对手都基本处在同一水平线上，新车最大优势来自于比亚迪品牌在新能源市场有着多年成熟经验，比亚迪宋DM上市后也有望获得诸多“迪粉”以及消费者的青睐。本次上市的宋DM插电式混动版和宋EV300纯电动版无疑对自身产品线形成了更好的补充，未来两款新车也将联手燃油版车型，组成SUV矩阵去合力竞争国内SUV市场。
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