很多时尚靓丽的车型，不管是进口国产、不管是合资还是自主，都会给人“华而不实、不接地气”的印象，这当然是很多车型共性导致的一个偏见。名爵ZS的外观得到了大多数消费者的认同，这种“偏见”也会想当然的转移到这款上来，其实名爵ZS面容姣好的容颜下暗含的是一颗暖意浓浓的居家心。
其实在见过新车更多的汽车编辑眼中，名爵ZS也是一款拥有吸引力的新车，在10万元级的价格上，这款车带给消费者的更多。
此次试驾名爵ZS绝大部分是在北京城区，另有约100多公里的纯高速，在北京市内基本上是一半上下班拥堵、一半城市畅通路。基本上能代表多数消费者的实际用车情况。
我们驾驶的名爵ZS搭载1.0T发动机和爱信6AT变速箱，除此之外他还有1.5L+4AT的动力配置。1.0T车型应该会是更多年轻人青睐的动力版本。
这是名爵ZS在编辑部这么多天的平均油耗，虽然离官方的不到6L得到数据还有不小差距，不过对大多数消费者来说这个油耗完全可以接受了。
在多个时速下巡航时能够感受到，名爵ZS的变速箱明显还是偏向经济的调教，变速箱升档积极，四个时速巡航下的转速都不高，这也是取得油耗不错成绩的因素所在。(注：该数据并非理论技术数据。仅供参考)
作为一款涡轮增压发动机，名爵ZS的1.0T也能够使用92号汽油，并不显得娇气。
名爵ZS的导航与手机端的地图APP很接近，具备实时路况、快捷地址查询等手机端APP有的功能。实际使用跟手机端差异不大，并且语音输入导航地址非常方便，如“导航到天安门”识别率也很高，基本告别了输入文字地址的低效率。
此外，除了导航界面UI很美观以外，导航还可以设置“目的地违章停车预警”等功能，这些小功能很实用。
名爵ZS的贴心细节：倒车雷达提供距离提示
在倒车时倒车雷达会在屏幕闪显示离后部障碍物的距离，经过实际测量，显示的距离值跟实际情况比较接近，尤其是对于新手来说，这个功能实用性会很高。
除了我们上面说的导航可以用控制语音输入和控制外，名爵ZS的很多功能都可以用语音控制，并且识别率还是很高的，实际中使用的效率很高。
可以通过方向盘右侧按键激活，如果没有车外过大噪音或是人声影响下，名爵ZS的语音识别还是比较准确的。
语音识别输入或者控制在手机上已经实现有一段时间了，这项技术或者功能在汽车上也变得越来越好用，比如上汽的这套多媒体系统集成的语音系统就很好用。
日常经常操作的电台、音乐切换、地图控制都可以用语音来控制，甚至包括我们视频里演示的控制车窗和天窗等等。这在很大程度上增加了驾驶时的安全性。
总结：
很多消费者尤其是年轻或者女性消费者选车头一因素就是“好看”，这当然无可厚非，不过对于车这种日常频繁使用的工具涞水，好开易用、省油经济才是家庭用户真正需要关心的 。
名爵ZS从内外的颜值上其实就赢得了消费者的芳心，经过我们长时间、长距离的体验这辆时尚SUV车型骨子里还是表现出了居家的性格。不管是在百公里平均油耗上，还是一些日常使用的小细节上都能够感受出来。
名爵ZS官方指导价格7.38~11.58万，在同价位、同级别的车型中，综合实力还是比较突出的。如果你正在考虑选择一台SUV车型，名爵ZS是一个不错的选择。
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