改款宝马X3
在刚刚开幕的日内瓦车展中，宝马发布了改款X3。在外形和内饰重新设计升级之外，两款全新的柴油发动机也再动力提升的同时，进一步降低了油耗和排放。2003年，第一代宝马X3上市，开创了全新的中型高级运动型多功能车SAV的细分市场。历经十余载，X3在全球的销量已超过100万。
宝马改款X3
宝马改款X3
大灯采用全新样式，更具家族特征
2015款宝马X3相比于现款来说进行了适度的修改。全新保险杠、进气格栅以及宝马家族化的前灯。尤其前大灯的变化比较明显，原本简单的平行四边形大灯，变成现在带有锐角和复杂折线的样式，视觉效果更加凶狠，而且新款X3也加入了可选装的LED大灯。全新设计的后视镜和铝合金轮毂让这辆车看起来更加运动。
宝马改款X3
科技化配置更加丰富
内饰方面虽然没有太大的变化，但支持手写功能的新一代iDriver系统也出现在了全新X3的中控台上，而且全新的自适应巡航系统和车道辅助系统也会出现在全新宝马X3上。同时，无钥匙进入和电动后备箱将在这一代X3上成为标配。
宝马改款X3
2015款宝马X3将会面向全球市场共推出3款汽油发动机和4款柴油发动机，其中有一台全新设计的2.0升4缸柴油发动机。该发动机将会拥有190马力(142kW)，400Nm的动力。0-100km/h加速只有8.1秒。而更加省油的低功率2.0T涡轮增压4缸柴油发动机也将装配在2015款宝马X3上，改款车型或将命名为X3 sDrive 18d，搭配低滚阻的轮胎，平均油耗为5.0L/100KM。
[page]Jeep Renegade自由侠
在本届日内瓦车展中，Jeep发布了全新小型SUV车型Renegade，中文命名自由侠。作为Jeep品牌新的入门车型，Renegade延续了Jeep家族硬派的造型，而小排量涡轮增压发动机将成为这款车在全球市场的动力配备。
Jeep Renegade自由侠
定位小型SUV，面向年轻消费群
Renegade主要面向年轻群体，与菲亚特500X同平台生产，定位于小型都市越野SUV。自由侠的设计风格融合了Jeep的全新精致设计风格和经典硬朗元素，七格栅和圆灯设计尤为醒目。该车还将采用可拆卸顶棚，提高了越野风格，它将是目前唯一一款顶棚可拆卸的小型SUV。
Jeep Renegade自由侠
外观不失硬朗，仅提供四驱车型
外观方面，吉普Renegade会相比老款产品有较大的差异，相比现有车型，Renegade采用了吉普经典的圆形车灯、配合七条垂直格栅显得相当漂亮。
Jeep Renegade自由侠
这款Renegade将与菲亚特跨界车500X共享其承载式车身结构，为了提升操控性，采用铝合金等大量轻量化材料来降低车身重量。该车将只配备四轮驱动系统。
将搭载Selec-Terrain路况自选模式系统
Jeep Renegade自由侠
该车搭载菲亚特与通用合作研发的1.4T汽油发动机，最大功率160马力(119kW)，匹配ZF 9AT变速器，而105马力(78kW)的1.3T柴油发动机则主要面向欧洲市场。可提供五种驾驶模式的Selec-Terrain路况自选模式系统也将应用在这款车上，这是这套系统头一次下探到入门级别的SUV车型中。
[page]雪铁龙C4 CACTUS
在去年9月分法兰克福车展中，雪铁龙发布了C4 CACTUS概念车，在本届日内瓦车展中，C4 CACTUS的量产版本正式发布，其未来的直接竞争对手将瞄准达契亚Duster、福特翼搏、别克昂科拉、标致2008等一类跨界SUV车型。
雪铁龙C4 Cactus
延续概念车设计风格，提供更多个性化选择
从外观来看，雪铁龙C4 Cactus量产版基本上延续了概念车的整体设计风格，只是在一些细节方面略有调整。而新车的最大亮点则是保留了“Airbump”的车身设计，其采用的特殊柔软材料可有效缓冲轻微碰撞或者是刮蹭。另外，C4 Cactus的Airbumps区域还将提供个性化选择，消费者可以依据自己的喜好选择不同的颜色。
雪铁龙C4 Cactus
雪铁龙C4 Cactus
内饰设计个性时尚
内饰方面，雪铁龙C4 Cactus则也一如概念车那般简约，且个性时尚，包括三辐式方向盘、简单明了的数字仪表盘、悬浮式的中控台以及大尺寸液晶屏幕都是很另类的设计。
雪铁龙C4 Cactus
全新C4 Cactus配备了一款81马力(60kW)的1.0L三缸汽油涡轮增压发动机。此外还有多款发动机可供选择，其中包括108马力(81kW)的e-THP发动机、91马力(68kW)的eHDI发动机和99马力(74kW)的BlueHDI发动机。
[page]路虎揽胜极光Autobiography Dynamic特别版
在日内瓦车展中，路虎官方发布了揽胜极光Autobiography Dynamic特别版车型，拥有五门和三门两种车身形式，今年第四季度在海外上市。这款特别版车型最大的亮点就是升级了动力，相比普通版，它的最大动力输出提高了45马力(34kW)。
揽胜极光Autobiography Dynamic特别版
外观采用专属配色，并具有多处的身份标识
在外观部分，新车采用了专属的Phoenix Orange外观色，并以一些专属设计以及黑色的元素修饰来区别于普通版车型，整车看起来更加漂亮、动感。其中车头引入了新款隔栅和熏黑头灯，保险杠两边的多边形进气口加入了高亮黑色装饰，并且发动机盖上还增加了两个黑色的进气口装饰来突出性能元素。车尾部分，尾灯采用了专属的纯白设计，看起来就像钻石一般璀璨。尾箱上的车名铭牌下则打上了Autobiography LOGO。
揽胜极光Autobiography Dynamic特别版
提供6种内饰和两种座椅供选择
这款特别版提供6种真皮内饰以及Sports或者高级两款座椅供用户进行选择。在配置部分这台特别版也有提升，它配备了InControlTM互联系统，可实现智能手机和车载系统的连接共享功能。
揽胜极光Autobiography Dynamic特别版
搭载2.0T发动机，但动力输出有所提升
揽胜极光Autobiography Dynamic仍搭载那台2.0T发动机，不过经过提高输出马力，这台发动机的最大动力输出提升到了285马力(212kW)，最大扭矩也同步提升至400Nm，两项数据相比普通版车型分别提高了45马力(34kW)和60Nm。同时为了与升级的发动机相配合，该车在操控性上也做到了更进一步。它的悬架系统减震弹簧设置更加紧致，并重新调校了自适应阻尼器和悬挂几何结构，以保证获得更好的操控表现。前刹车片尺寸还升级为了更大的350mm，以提供更出色的制动性能。
[page]路虎发现4 XXV特别版
路虎在1989年首次推出发现车型，至今已经发展到第四代车型，全球销量也已经突破100万辆。为了纪念路虎发现诞生25周年，在本届日内瓦车展中，路虎推出了一款发现4 XXV特别版车型。
发现4 XXV特别版
在普通版车型上新增实用配备
在外形上，发现4 XXV特别版在标准版车型基础上，增加了顶部行李架，并且在前保险杠位置增加了绞盘。这辆车看起来也更有越野的味道。而车尾与行李架同色的梯子，在城市中虽然用不到，但到了野外，会变得非常实用。
发现4 XXV特别版
发现4 XXV特别版
采用雪山涂装，并带有纪念标识
发现4 XXV特别版采用了雪山的车身涂装，共有四种颜色可选，分别是堤坝灰、圣托里尼黑、富士白和工业灰。车身也带有“#DISCOVERY 25”的纪念标识。除此之外，黑色的进气格栅、后视镜以及保险杠，也是这款特别版车型独有的。
发现4 XXV特别版
动力系统方面，新款第四代发现XXV特别版依旧搭载3.0升双涡轮增压柴油发动机或5.0升V8自然吸气发动机。
[page]现代Intrado概念车
现代在日内瓦车展中带来了全新的概念车Intrado。这款车展示了现代的轻量化车身技术、氢燃料电池动力系统和全新设计理念——简洁+实用。
现代 Intrado概念车
现代Intrado概念车由位于德国法兰克福的现代-起亚欧洲研发中心设计。现代汽车设计副总裁彼得-希瑞尔表示Intrado概念车从内到外都是以驾驶者为中心，拥有杰出的人机工程学表现，并带来真正的多功能体验，迎合充满激情的生活方式。紧凑的车身方便市区泊车，但又能为长途行车提供充足的舒适性和优异的燃油经济性。
现代 Intrado概念车
现代Intrado概念车采用双排四座布局。车头采用六边形进气格栅，配备跑车式的无窗框车门设计，蚌壳式发动机盖和性感的掀背尾门。碳纤维增强塑料打造的车身是现代在轻量化技术上的突破，重量相比传统钢制白车身轻了七成，但扭转刚性却增大了一倍。
现代Intrado概念车
Intrado的动力源自发动机盖下的现代燃料电池和电动机组成的动力系统，采用前轮驱动。驾驶席下部装有容量36kWh的锂离子电池组，后座和底板下部则是高压氢气储存罐。现代没有公布Intrado概念车的输出功率、续航里程、性能数据，以及车身尺寸和车重等信息。
[page]大众T-ROC概念车
展现未来大众小型SUV的设计方向
在日内瓦车展前夜的大众之夜中，大众发布了旗下最新的小型SUV概念车T-ROC。这款概念车展示了大众在小型SUV车型的设计思路。
大众T-ROC概念车
大众T-ROC概念车的外形设计主要展现未来大众SUV车型的设计方向。新车的进气格栅与大灯相连，个性十足。尾部造型方面，T-ROC概念车的尾部非常有层次感，其借鉴了CrossBlue Coupe概念车的一些设计思路。
大众T-ROC概念车
T-ROC概念车车顶中部由两部分构成，简单几下即可完成手动拆卸，并可收存于行李箱内。车头车尾均配备可拓宽驾驶者视野的摄像头，LED灯可在昏暗环境下提供照明辅助。车身尺寸方面，T-ROC概念车长宽高依次为4179/1831/1501mm，轴距为2595mm。
内饰设计颇具个性，彰显活力
大众T-ROC概念车
内饰设计上，T-ROC概念车依旧保持了大众车型的简洁设计风格，其中强调了多边形的设计，并通过艳丽的色彩来增添活力。可以看到，包括方向盘、中央显示屏、中控台、仪表板都运用了很多的多边形样式，体现出了出色的整体感。黑色为主的内饰通过蓝色元素勾勒出了T型布局，并以出风口、门拉手开关等处的绿色来进行点缀，再次呼应了这台概念车年轻化的设计。中控台上拥有的一个大尺寸的12.3英寸的触控显示屏也是一大看点，它可以显示丰富的信息。此外，仪表盘中央也是一个不小的数字显示屏，可显示导航等信息。
大众T-ROC概念车
动力搭载一台2.0TDI柴油发动机
动力方面，大众T-ROC概念车搭载的是一台2.0TDI柴油发动机，最大功率184Ps(137kW)，峰值扭矩380Nm，与之匹配一台7速DSG双离合合变速器，4Motion全时四驱系统为标准配置。
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